車輛行駛時(shí)，車輛前部發(fā)出“咔噠咔嗒”的異響，特別是建速時(shí)。
根據(jù)顧客對(duì)異響的描述進(jìn)行試車，判斷出車輛左前部發(fā)出“咔噠咔嗒”的 響聲，感覺(jué)是從左前輪，左前傳動(dòng)軸，差速器等幾個(gè)部件中傳出。
舉升車輛，仔細(xì)檢查以上懷疑部件，發(fā)現(xiàn)輪胎無(wú)異常，輪胎大螺母不松動(dòng)，兩前輪胎無(wú)異物，底盤無(wú)碰撞痕跡，副車架，控制臂螺栓無(wú)松動(dòng)。將兩前輪傳動(dòng)軸間隙對(duì)比發(fā)現(xiàn)無(wú)異常，左右前輪間隙無(wú)異常。
將變速箱掛入前進(jìn)擋，使其空轉(zhuǎn)，仔細(xì)傾聽(tīng)異響進(jìn)一步判斷出異響是由左半軸于變速箱連接的內(nèi)球籠處發(fā)出。
為了進(jìn)一步證明異響是由左半軸于變速箱連接的內(nèi)球籠處發(fā)出，將車掛入空擋，用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，右側(cè)無(wú)異響，異響從左側(cè)發(fā)出。
進(jìn)一步確認(rèn)后，將左半軸拆下，進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)其半軸進(jìn)行晃動(dòng)聽(tīng)到內(nèi)球籠有異響，像是缺少球籠油而引起的。對(duì)其內(nèi)球籠上蓋進(jìn)行拆卸，發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠球嚴(yán)重缺乏潤(rùn)滑脂。故障點(diǎn)找到。
更換一新半軸，進(jìn)行試車，異響消失，故障徹底解除。
故障原因分析： 車輛已跑10萬(wàn)公里，球籠油變少，球籠干磨，發(fā)出異響。?
故障處理方法：更換左前半軸總成。?
專用工具/設(shè)備：扭力扳手VAG1332、轉(zhuǎn)接頭T10361、轉(zhuǎn)角扳手VAG1756?
案例點(diǎn)評(píng)及建議：處理異響要學(xué)會(huì)方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，這樣才能快速的判斷出異響原因，更好更快的解決問(wèn)題。
客戶描述此車長(zhǎng)時(shí)間行駛在比較擁堵路段時(shí)檔位指示燈閃爍，并且掛檔不走車。
利用診斷儀VAS6150檢測(cè)變速箱正常無(wú)故障記憶，而且變速箱數(shù)據(jù)流于正常車輛比較都在正常范圍內(nèi)，因沒(méi)有故障記憶所以無(wú)法判斷導(dǎo)致變速箱故障燈亮的原因，那么根據(jù)客戶描述路試同時(shí)用電腦檢查數(shù)據(jù)流是否正常，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間堵車后變速箱故障燈果然亮起，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)離合器溫度超出正常范圍,正常值應(yīng)該在110度最高不大于130度左右，此車溫度是：?
通過(guò)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)變速箱控制單元溫度為106度，而離合器溫度高達(dá)200度，經(jīng)分析導(dǎo)致離合器溫度過(guò)高的原因有以下幾種：?
閥體到傳感器電路連接異常?。
離合器自身故障導(dǎo)致。
傳感器自身訊號(hào)故障導(dǎo)致 根據(jù)數(shù)據(jù)流讀取發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)故障特征就是離合器溫度不穩(wěn)定在105度和200度之間變化且中間沒(méi)有過(guò)度數(shù)值，由此數(shù)值可分析出離合器實(shí)際溫度過(guò)高排除，導(dǎo)致故障出現(xiàn)的可能是第1和第3種原因，拆開(kāi)變速箱殼體測(cè)量線路正常，更換離合器溫度傳感器G509試車故障排除。?
故障原因分析： 因離合器溫度傳感器G509內(nèi)阻不穩(wěn)定導(dǎo)致溫度誤報(bào)產(chǎn)生故障。 故障處理方法： 更換離合器溫度傳感器G509?
專用工具/設(shè)備： VAS6150、VAS6262?
案例點(diǎn)評(píng)及建議： 通過(guò)上述故障我們了解到無(wú)論維修什么故障不要太依賴故障碼，要學(xué)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)流分析故障原因。?
電話：010-58499691
